Antonelli e Russell vão mudar duelos na Mercedes para frear Hamilton na F1

O líder do Mundial de Fórmula 1, Kimi Antonelli, revelou que ele e o companheiro de equipe George Russell vão adotar uma abordagem diferente em suas disputas internas a partir de agora. O objetivo é evitar que pontos preciosos escapem para rivais, especialmente após o Grande Prêmio da Espanha, onde um duelo entre os dois permitiu que Lewis Hamilton, da Ferrari, reduzisse a vantagem do italiano.

No circuito de Barcelona-Catalunha, Antonelli abandonou nas voltas finais por problema técnico, o que ajudou Hamilton a cortar a diferença para 41 pontos na classificação. A vitória do heptacampeão também mostrou que a Mercedes pode enfrentar concorrência mais forte nesta temporada, mesmo após seis vitórias iniciais.

Estratégia ajustada para a Áustria

Falando antes do Grande Prêmio da Áustria, Antonelli explicou que a postura mudará conforme o cenário. “Vai depender da situação. Se estivermos ameaçados por outras equipes, vamos correr de forma diferente. Mas se for só eu e ele, poderemos disputar livremente”, afirmou o jovem piloto.

Russell reforçou que o resultado da equipe vem em primeiro lugar. Ele lembrou que no Canadá os dois lutaram duro sem comprometer o triunfo da Mercedes, mas em Barcelona a presença de Hamilton mudou o quadro. “Precisamos ser inteligentes como companheiros de equipe. O time quer vencer a prova, não importa quem seja o piloto”, completou.

Ameaça da Ferrari e atualizações

A Ferrari chega à Áustria com uma atualização de motor, o que pode aumentar o desafio de Hamilton, que vive boa fase após a mudança de regulamento em 2026. Russell elogiou o rival: “É ótimo ver Lewis fazendo o que sabe. Ele é uma grande ameaça e a Ferrari também”. Antonelli, por sua vez, alertou para não subestimar ninguém, citando o retorno de Max Verstappen no ano passado.

O italiano destacou que a briga ficará mais acirrada com as melhorias de Red Bull e McLaren. “Todos os quatro times do topo devem ficar muito próximos. Vou correr de maneira um pouco diferente dependendo do ritmo e da posição no grid”, concluiu.