Russell revela: estilo suave atrapalha em Miami e explica atraso para Antonelli na Mercedes

George Russell atribuiu seu desempenho inferior ao companheiro de equipe Kimi Antonelli no GP de Miami ao seu estilo de pilotagem suave, que não se adapta bem ao Circuito Internacional de Miami, com baixa aderência.

Antonelli, que lidera o Campeonato de Pilotos com sete pontos de vantagem, conquistou a pole position para a corrida principal de domingo, superando o britânico por quase quatro décimos de segundo. Russell ficou com o quinto lugar no grid, mantendo a tendência do fim de semana: o italiano foi segundo na classificação do Sprint na sexta, enquanto Russell terminou em sexto.

No Sprint propriamente dito, Antonelli largou mal, mas recuperou até o quarto lugar na pista, quatro segundos à frente de Russell. Porém, uma punição de cinco segundos por ultrapassar os limites da pista em quatro ocasiões o rebaixou para sexto, atrás do companheiro e de Max Verstappen, da Red Bull.

Desafios em pistas escorregadias

"Eu tenho dificuldade em circuitos de baixa aderência, como aqui em Miami, Zandvoort e no Brasil", declarou Russell à Sky Sports F1 após a classificação. Ele mencionou que o problema persistiu no ano anterior e que são apenas três pistas fora da curva entre as 24 do calendário, com Miami no topo da lista.

Russell descreveu seu jeito de dirigir como suave e preciso, mas enfatizou que essas pistas exigem aceitar o carro derrapando. "Gosto do carro no limite, mas aqui é como usar pneus gastos de 200 voltas: oversteer e understeer constantes. O calor eleva as pressões dos pneus, reduzindo a aderência para todos", comparou, contrastando com pistas de alta grip como a da Arábia Saudita.

Temporada intensa e pausa

Após vencer a abertura na Austrália com pole, Russell viu Antonelli reagir com poles e vitórias na China e no Japão, abrindo nove pontos de liderança. A pausa de cinco semanas veio com o cancelamento de Bahrein e Arábia Saudita. No Sprint de Miami, Russell encostou um pouco graças a um erro não forçado de Antonelli, que tinha superioridade de ritmo.

O britânico descartou 'limitação de danos' para a corrida de domingo, adiantada para 18h no horário do Reino Unido por previsão de tempestades. "Vou maximizar o resultado. Amanhã é outro dia, com tempo instável, e largadas mudam tudo nos primeiros metros", afirmou.

Análise dos especialistas

Naomi Schiff, da Sky Sports F1, apontou que Russell deve estar irritado por ficar atrás do novato em três classificações seguidas. "Ver o companheiro abrir vantagem session após session é o pior. Ele precisa ser superior no confronto direto. Mas é uma longa temporada, e Russell tem consistência", disse.

Jenson Button, ex-campeão mundial, reforçou: "Para um piloto preciso, é duro entrar derrapando sem acertar o ápice ou a saída. Aqui, com McLarens, Ferraris e Verstappen na briga, complica mais."

Antonelli satisfeito com a pole

Antonelli admitiu erros no Sprint, mas celebrou a volta da pole, sua primeira tentativa em Q3 – a segunda foi perdida na curva 1. "Não foi fácil: calor intenso, pista escorregadia e setores difíceis de unir. Talvez tivesse mais, mas estou contente, especialmente com as atualizações rivais. A equipe fez um trabalho incrível", declarou à Sky Sports F1.