Leclerc acusa freios Brembo de 'perigosos' após batida em Mônaco e provoca reação da fornecedora da Ferrari

O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, gerou uma forte controvérsia ao criticar publicamente os componentes de freio fornecidos pela Brembo após o acidente no Grande Prêmio de Mônaco. O monegasco, que largou na pole e sonhava com um bom resultado em casa, perdeu o controle durante o reinício atrás do safety car e abandonou quando ocupava a terceira posição.

Leclerc já havia batido na classificação e, após os dois incidentes, atribuiu o problema aos freios em vez de erros de pilotagem. Ele descreveu o carro como “quase perigoso” e destacou inconsistências nos freios dianteiros e traseiros, especialmente em condições de baixa temperatura dos pneus, como visto também no Canadá.

O piloto anunciou que, a partir do Grande Prêmio da Espanha, adotará a mesma configuração de freios utilizada por Lewis Hamilton, buscando maior consistência, mesmo que isso traga outros desafios.

Resposta da Brembo

A fornecedora italiana reagiu rapidamente com um comunicado oficial, expressando surpresa com as declarações de Leclerc. A Brembo considerou prematuro tirar conclusões técnicas sem analisar os dados de telemetria e reforçou a parceria de mais de 50 anos com a Ferrari.

A empresa destacou sua presença em todos os carros da Fórmula 1 e seu compromisso com inovação e confiabilidade, pedindo que a investigação seja feita em conjunto com os engenheiros da equipe antes de apontar responsabilidades.

O próximo compromisso do campeonato será em Barcelona, onde a Ferrari tentará resolver os problemas de freios antes de seguir na temporada.