George Russell abre o jogo: Mercedes rala nos bastidores para consertar largadas fracas!
George Russell deu um panorama sincero sobre os esforços da Mercedes para superar o calcanhar de Aquiles da equipe: as largadas nas corridas. Com a Fórmula 1 voltando a roncar em maio no GP de Miami, o britânico destacou que o time prateado está mergulhado em análises profundas para transformar essa fraqueza em força.
Dominância na Frente, mas Sem Liderança Inicial
A Mercedes ostenta quatro poles consecutivas nos três Grandes Prêmios e no Sprint deste ano, um feito impressionante. No entanto, nem Russell nem seu companheiro Kimi Antonelli conseguiram assumir a ponta logo após a primeira volta. Apesar disso, o ritmo avassalador permitiu recuperações épicas, garantindo vitórias nas três primeiras provas. É o start que ainda dói, mas a garra da escuderia os mantém no topo.
Ferrari Brilha nas Partidas
Enquanto isso, a Ferrari se destaca como a rainha das largadas em 2026, graças ao turbo compacto que gira mais rápido, facilitando o momento ideal para decolar. Essa vantagem técnica tem feito a diferença nos instantes decisivos da largada, onde milésimos contam.
Os pilotos só treinam saídas no fim das sessões de treinos livres durante os fins de semana de GP, sem outras chances para refinar o ponto perfeito de lançamento.
Dados e Simulador: A Arma Secreta
Falando direto do teste de pneus Pirelli no Nürburgring, na Alemanha, Russell enfatizou o foco nos números. 'Tem um monte de trabalho rolando nos bastidores que o público não vê', disse ele à Sky Alemanha. A equipe aproveita os dias de simulador para dissecar as três primeiras corridas e planejar Miami e Montreal, ambos com Sprints – aceleração total pela frente.
Nos testes de pneus, largadas são proibidas para todos os times. 'Estamos debruçados sobre os dados. Nosso esporte é punk porque faltam oportunidades de treino, pelas regras. Claro que adoraríamos fazer dezenas de starts, mas temos pistas do que nos atrapalha e vamos atacar isso', completou o piloto.
A Fórmula 1 retoma em 1º a 3 de maio com o GP de Miami, o segundo fim de semana de Sprint da temporada. A Mercedes quer largar na frente – literalmente!
