Hamilton admite erros e questiona parada na Hungria

Hamilton erra de novo e perde posição na Hungria

Lewis Hamilton recebeu mais uma punição e terminou apenas em quinto lugar no Grande Prêmio da Hungria. O piloto da Ferrari admitiu vários erros recentes e questionou a decisão da equipe de fazer uma terceira parada durante o safety car virtual.

A corrida em Budapeste trouxe mais frustração para o britânico de 41 anos. Depois de herdar o segundo lugar com a saída de Oscar Piastri, a Ferrari optou por chamar Hamilton aos boxes no momento em que o virtual safety car entrou em ação na volta 56. A escolha custou caro: Max Verstappen não parou e assumiu a posição, enquanto Kimi Antonelli, que parou antes, também passou à frente. Hamilton voltou em quarto e ainda sofreu uma punição de cinco segundos por exceder o limite de velocidade no pit lane em apenas 0,1 km/h.

Quatro punições em três finais de semana

O resultado deixou Hamilton ainda mais distante na briga pelo título. Antonelli ampliou a vantagem para 50 pontos e o brasileiro precisa de recuperação imediata após o intervalo de verão. O próprio Hamilton reconheceu que as últimas corridas foram marcadas por falhas evitáveis.

Ele já havia largado de quinto após receber uma queda de três posições no grid por impedir Piastri na classificação. Antes disso, levou punições de cinco segundos na Bélgica por colisão com George Russell e na Inglaterra por falsa largada. Agora, a quarta penalidade consecutiva em três etapas mostra que o heptacampeão precisa ajustar o comportamento para não entregar pontos fáceis aos comissários.

Apesar da decepção, Hamilton elogiou o trabalho da Ferrari na primeira metade da temporada e demonstrou otimismo para o que vem pela frente. Os pneus estavam em boas condições na hora da terceira parada, segundo ele, e a parada abriu espaço para a punição que o rebaixou para quinto, atrás do companheiro Charles Leclerc. O piloto acredita que poderia ter defendido pelo menos o terceiro lugar sem a decisão da equipe.

O calendário da Fórmula 1 retoma com o Grande Prêmio da Holanda, entre 21 e 23 de agosto. Hamilton precisa eliminar esses erros para voltar a brigar de igual para igual com Antonelli e manter a Ferrari na disputa pelo campeonato de construtores. A margem de erro está cada vez menor e cada detalhe, como a velocidade no pit lane ou a estratégia em safety car, pode custar caro no restante do ano.

A equipe italiana mostrou evolução no acerto do carro, mas a consistência do piloto ainda é o ponto que mais preocupa. Hamilton já acumula experiência suficiente para saber que punições repetidas afastam qualquer chance real de título. Agora, o foco é chegar forte em Zandvoort e transformar o segundo semestre em uma campanha de recuperação.

Os fãs brasileiros acompanham de perto essa fase do britânico, que sempre entrega emoção dentro e fora da pista. A Ferrari ainda tem carro para lutar por vitórias, mas precisa de um Hamilton mais concentrado para explorar esse potencial nas próximas corridas.