Mekies revela chamadas de bons pilotos para a Red Bull enquanto foca em acelerar o carro para segurar Verstappen

Durante o fim de semana do GP da Bélgica, Laurent Mekies parou em frente às câmeras da Sky Sports F1 e entregou uma resposta direta que agitou o paddock: a Red Bull está recebendo ligações de “bons pilotos” interessados em uma vaga futura na equipe. A declaração chegou em meio aos rumores sobre o futuro de Max Verstappen, que ainda pode acionar cláusulas de performance no contrato que vai até 2028.

O momento escolhido não foi casual. A Red Bull busca fechar o gap de ritmo em relação às líderes e, ao mesmo tempo, blindar seu principal ativo. Mekies deixou claro que o time trata o assunto com naturalidade, mas sem desviar o foco: melhorar o carro é a única forma de manter Verstappen satisfeito e evitar que ele avalie outras opções.

Verstappen ocupa atualmente a sétima posição no campeonato, com 91 pontos e apenas três pódios, sem nenhuma vitória na temporada 2026. Para um piloto acostumado a lutar pelo título, essa situação gera frustração natural. Mekies reconheceu que o déficit inicial de mais de um segundo por volta no início do ano afetou o moral da dupla, mas destacou a recuperação recente após a atualização introduzida no GP da Áustria.

A Red Bull mostrou, na temporada anterior, capacidade de reação impressionante: reduziu um déficit de 104 pontos para apenas dois no final do ano. Essa mesma equipe agora precisa repetir o feito, porém em condições ainda mais difíceis, já que o novo power unit exigiu ajustes tardios no desenvolvimento. Os últimos dois ou três décimos são os mais complicados de encontrar, mas Mekies insiste que a solução para o mercado de pilotos passa exatamente por lá.

Além de Verstappen, a Red Bull aposta forte no crescimento de Isack Hadjar. O jovem francês já soma seis corridas consecutivas entre os seis primeiros e, segundo Mekies, forma a dupla ideal para o futuro. Manter Hadjar ao lado de Verstappen seria a combinação perfeita entre experiência e renovação, desde que o carro volte a ser competitivo.

O cenário de mercado, entretanto, não é tão amplo quanto parece. McLaren já garantiu Norris e Piastri. Mercedes e Ferrari também mantêm seus line-ups fechados até 2027. Isso reduz as opções imediatas de Verstappen caso ele decida sair da Red Bull ao fim de 2026. Ainda assim, o simples fato de seus representantes terem sondado a McLaren no mês passado mostra que o assunto está em aberto.

Mekies foi questionado sobre a saída de figuras importantes da equipe nos últimos dois anos e sobre a confirmação de que Gianpiero Lambiase, engenheiro de Verstappen, vai para a McLaren até 2028. Para o chefe da Red Bull, nada disso muda o objetivo central: velocidade. “É só sobre velocidade”, resumiu. Enquanto o carro melhorar, o time acredita que consegue convencer Verstappen de que ainda é o lugar certo para vencer.

O próximo teste prático chega já neste fim de semana, no GP da Hungria, última etapa antes do recesso de verão. A Red Bull precisa mostrar evolução clara no ritmo de classificação e na consistência de corrida para reduzir a pressão sobre o futuro de Verstappen. Cada décimo ganho em Budapeste pode ser decisivo para manter o holandês no cockpit por mais uma temporada.

Os fãs brasileiros acompanham tudo com atenção especial. Verstappen é o grande nome da categoria e qualquer sinal de instabilidade na Red Bull gera especulações imediatas. Mekies, porém, transmite confiança: a equipe sabe o que precisa fazer e está concentrada em entregar o carro que o campeão mundial merece. Se conseguir os últimos décimos, não haverá conversa de mercado que resista.